Toplu nakliye araçlarından uzaktan durmaya kararlı bir hoş hava bisikletçisi, kış bisikletini her yerde değerlendiriyor

Bu Birinci Birey sütunu, Toronto’da bir yazan olan Ele Pawelski tarafından yazılmıştır. CBC’nin First Person hikayeleri hakkında daha pozitif veri için lütfen SSS‘e bakın.

Tüm sabahtan kar yağdı. İşten eve dürüst yola çıktığımda, bir ayaktan daha fazla birikmişti – cehennem partisi olarak da bilinir – birikmişti. Toronto şehir halkı merkezi, genel olarak bir trafik sıkışıklığı, birkaç araba, bir araya toplanmış yayalar ve dahası bu bisikletçiye sahibim.

O zamana değin kış bisikletçiliğine geçişim oldukça yumuşaktı.

Ocak 2021’di. Kanada pandeminin ikinci dalgasını yaşıyordu. Çoğu birey gibi, akşamları ve hafta sonları böylece bir şey yapmıyordum. aynı zamanda, zamanın yüzde 85’inde ofisimden çalışıyordum. İlkbahar, yaz ve sonbahar, ana engel olarak yağmur olmak üzere her gün sürüşü kolaylaştırmıştı. Kış, tarihsel olarak benim için bir yasaktı, iyice öbür bir konuydu.

Toplu nakliye araçlarından kaçınmaya devam etmek için buzun olduğu o aylarda bisiklet sürmeyi her yerde değerlendirdim. İşte indiğim yer:

Bisiklet yolları ve/ya da bisiklet kültürü, kış bisikleti için önemli avantajlar. Özel şeritler ve yolu bisikletlilerle paylaşmaya alışık sürücüler, her koşulda iyi bir sürüş için hazırlandı.

Dünyanın en bisiklet dostu şehri değil, hatta Kanada’da Toronto’da yaşıyorum.

Bu, bazıları trafikten bölünmüş, uygun rotalar olduğu anlamına geliyordu.

Içten ekipman

Hava durumu dobra dobra göz önünde bulundurulması gereken bir faktördür. Güneşli ve ılıman değilse (yılın herhangi bir zamanında bir teşviktir), diğer seçenekler mevcut olduğunda herhangi bir yerde bisiklet sürmek zorlama olabilir. Fakat beni bir dinleyin: içten ekipmanla bu fazla yapılabilir.

Yolculuğum maksimum 25 dakika. Kuş tüyü bir ceket ve rüzgarlık, yağmur pantolonu, kaskımın altına bir şapka ve diğer bir amaca uygun kayak eldivenleri giyiyorum. Soğuk hiçbir zaman ortaya çıkmaz. Yüzde yüz kar yağışı ihtimali tüm sabahtan düşünmeme neden oldu. Fakat daha yeni bir ayar ve yeni lastikler almıştım. Kar arıtma araçları geçtikten sonra dışarı çıkmanın en iyisi olduğunu unutmayın.

Dahili saatler ve/veya alıştırma saatleri, gündüzleri bakmak ve görülmek daha kolay olduğu için kış bisikletinde de bulunur.

Elbette erken kalkan biri değilimdir, böylece saatler geri alındıktan daha sonra eve karanlık bir yolculuktan sakınmak zordur. Buna yardım etmek için ışık kullanıyorum ve yakın zamanda bir inşaat işçisi aydınlatmalı yelek satın aldım (ileride Cadılar Bayramı kostümü olarak ikiye katlanabileceğinden eminim). Bir kenara, bunu sürdürmek için uyku programımı her tarafta ayarlamayı önemli ciddi düşünmem gerekiyor.

Spor salonuna gitmeyen mütevazi görüşüme göre bisiklet sürmenin spor salonuna gitmekten daha iyi olması büyük bir artı.

Ancak doğru hızı bulmanız gerekiyor: fazla süratli sürün ve vardığınızda kaç kat dökerseniz atın soğuması güç; çok yavaş sürülür ve verim kaybolur. Bu bir sanattır, fakat pratikle mükemmelleştirilebilir.

Ayrıca, spor salonuna gitmiyorsanız, bir üyelik için harcayacağınız bütün parayı bitmiş değerlendirebilirsiniz. İşyerinde duş almıyorsanız ya da alamıyorsanız alışmanız gereken bir takım düzensiz/düz saçlar olsa da, endişelenmeyin, deneyimlerime göre kimse sizin dağınık göründüğünüzü söylemeyecek. En azından yüksek sesle değil.

İkinci bir fincan kahve

Bisiklete binmenin bütün sene boyunca çalışmasının ana nedeni vakit kazandırmasıdır. Bisikletle ilgili olan şey, bir yere varmanın bütün olarak ne kadar süreceğini bilmendir. Ilave umma süresini hesaba katmanız ya da kötü trafiğe katlanmanız gerekmez. Bu, evde demlediğiniz ikinci fincan kahvenin tadını aslında çıkarabileceğiniz anlamına gelir.

Son olarak, kış bisikletiyle karla dolgun bölgelerde yaşamış Kanadalıların büyük çoğunluğunun katiyen düşünmeyeceği bir şeyi yapmaktan olağanüstü bir hoşnutluk duydum. İnsanlara tüm sene bisiklet sürdüğümü söylemeyi ve onların hayret, şok veya şaşkınlık ifadelerini izlemeyi seviyorum.

O Ocak gününe geri döndüm.

Gidonlarımı olabildiğince sıkı tuttum ve telaşa kapıldım.

Gerçeği bildirmek gerekirse, güzeldi.

Sağ şeridin ortasından batıya dürüst yola çıktım. Sürülmemiş olsa da, kar çekiş için yeterince suluydu. Arabalar yanımda süründü, daha çabuk gitmiyordu. Sokakların açıldığı ve karın erimediği bir yerde bisikletimi kaldırıma ittim. Ama başlıca, adrenalin ve huşu kombinasyonunu besleyerek sürdüm.

Eve gitmem normalden birazcık daha uzun sürdü. Fakat ben yaptım!

O kışı geride bırakırken, bu bütün teşekküllü dört mevsim motorcu bir sonraki kış için kendinden muhakkak. Anlatın.

Kavrayış sağlayabilecek veya başkalarına takviye edebilecek alımlı bir kişisel hikayeniz var mı? Senden dinlemek istiyoruz. Bize nasıl satış konuşması yapacağınızla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.

.

Yorum yapın