Tarife güya ABD elektrikli otomobil politikası devam ederse Kanada nasıl misilleme yapabilir?

Keza Kanadalı çevrecilere keza de ticaret uzmanlarına göre, ABD’de sendikalı işçiler göre üretilen elektrikli araçlar ve piller için aidat indirimleri sunan yeni bir ABD hükümeti politikası Kanada’yı zorlama bir duruma sokuyor.

Bunun bir parçası Geçen hafta sonunda Kongre’den geçen “Daha İyisini İnşa Et” planı, sınırın her iki tarafında iklim değişikliğiyle uğraş eden böylece çok kişiden tam anekdot aldı.

Amerika’da ikamet edenlere 12.500 ABD doları tutarında etkili bir ABD sübvansiyonu sunuyor. geleneksel bir motora sahip bir vasıta yerine elektrikli bir araç satın alın, bu hareket gazla çalışan araçları ve bunların emisyonlarını piyasadan dışlamak için olumlu bir adım olarak görülüyor.

Yüksek bir tarife gibi

Ancak Kanadalı ekonomik milliyetçiler, sübvansiyonun planlandığı gibi sadece Amerikan yapımı arabalara gitmesi halinde, aynı anda Kanada’yı elektrikli araba yapma işinden kurtarabileceği ve bunun da iyi maaşlı Kanada işleri üzerinde olumsuz bir etkiyle sonuçlanabileceği yönünde çığlıklar atıyor. .

Kuzey Ame’yi de kırabilir Rika’nın son derece entegre otomotiv arz zinciri, ABD’de de yankı uyandırıyor.

Yeni bir ‘Amerikan Satın Al’ planı otomobil sektörünü endişelendiriyor ve federal hükümet

Analiz

Trudeau’nun ABD’si.

Kuzey Amerika’daki araç alıcılarının büyük çoğunluğunu oluşturan sakinler – Kanada’da üretilen aynı veya benzer bir araba alacak olsaydı, bu onlara binlerce dolara mülk olacaktı.

Tarife güya ABD elektrikli otomobil politikası devam ederse Kanada nasıl misilleme yapabilir?

ABD Başkanı Donald Trump, alüminyum ve çeliğe tarifeler uyguladığında, Kanada ‘kurallara aykırı tek taraflı bir eylem’ olduğu için misilleme yaptı. Oysa uzmanlar bu sefer daha iyi yollar olabileceğini söylüyor. (Leah Millis/Reuters)

İçten yanmalı vasıta üreten mevcut Kanada fabrikaları etkilenmeyebilir, ancak araba üreticileri yeni fabrikalar planladıkça bu koşul değişecektir. Ve Amerika’yı Satın Al politikası bu planları derhal etkileyebilir.

“Açıkçası, büyük otomobil üreticileri fabrikalarını Kanada yerine ABD’de yapı edecekler,” dedi Leblond.

Ve tıpkı bunun gibi Donald Trump Kanada çelik, alüminyum ve orman ürünlerine tarifeler uyguladığında, bazıları Kanada’nın nasıl bir cins karşısında korkutma oluşturabileceğini incelemesi gerektiğini, hatta şayet de ABD’de üretilen fakat Kanada’da olmayan ürünlerin bir listesini sunacağını söylüyor. aidat indirimi devam ederse burada tarifelerle karşısında karşıya kalın.

Kanada, Trump’ın Kanada alüminyumuna karşısında hamlesine yanıt olarak 3,6 milyar dolarlık tarife uygulayacak

“Ara Sıra, en azından, tehdit bir yoldur ‘Hey, ABD’deki arkadaşlarımızı alalım’ demek için

Ve Amerikan yapımı elektrikli araçlara tarife kurmak keza iklim değişikliği keza de Kanadalı otomobil parçası üreticileri için aynı anda kötü olur.

Oysa Kanada’nın harekete geçebileceği yerlerden biri, elektrikli araç pilleri gerçekleştirmek için gereken esas minerallerin üretimi olabilir. ; Kanada madenleri, hemen gelişmemiş olsa da, elektrikli ulaşıma olan talebin artması sebebiyle ABD için güvenilir ve yakın Çin dışı bir kaynak olabilir.

Kananan Kanada-ABD ticaret anlaşmazlığı açığa çıktı

Waterloo, Ont.’daki Uluslararası Yönetim Buluş Merkezi’nde kıdemli bir araştırmacı olan Dan Ciuriak, pil-mineral durumunu şu şekilde karşılaştırıyor: Trump’ın Kanada’ya maske ihracatını yasakladığı süre – bu maskeleri yerine getirmek için ince hamurun gerçekten Kanada’dan geldiğini ayrım etmeden önce. Trump’ın geri adım atmasının nedeninin bu olduğunu söyledi.

Ancak Ciuriak ve diğerleri, bu nesil bir yanıtın dezavantajları olduğunu söyledi. Ciuriak, şimdi büyük ölçüde dostane olan bir ikili ilişki için “siyasi açıdan zehirli” olabileceğini söyledi.

"use strict";var wprRemoveCPCSS=function wprRemoveCPCSS(){var elem;document.querySelector('link[data-rocket-async="style"][rel="preload"]')?setTimeout(wprRemoveCPCSS,200):(elem=document.getElementById("rocket-critical-css"))&&"remove"in elem&&elem.remove()};window.addEventListener?window.addEventListener("load",wprRemoveCPCSS):window.attachEvent&&window.attachEvent("onload",wprRemoveCPCSS);“>

Kanada büyükelçisi, elektrikli araç ödenti kredisinin USMCA’yı tehlikeye attığını söyledi

3 gün önce

13:05

< /div>ABD’nin eski Kanada büyükelçisi Kelly Craft, Başkan Biden’ın Amerika’da üretilen elektrikli arabalar için önerdiği ücret kredisinin yeni USMCA ticaret anlaşmasını tehlikeye attığını söyledi. 13:05

Korumacı bir gündemin üstesinden gelmek basit çözülebilecek bir sorun yok.

Yıllarca ticari deneyime sahip Kanadalı bir avukat olan Valerie Hughes, “Bu büyük bir mesele” dedi. Dünya Ticaret Örgütü’nde (WTO) on sene dahil. Bu, mevzuatın son şekline tabi olsa da, elektrikli araba aidat kredisinin DTÖ kuralları ve Kanada-ABD-Meksika Anlaşması (CUSMA) uyarınca olasılıkla yasa dışı olduğunu söyledi.

Hughes, sert ticari misillemeye karşısında olduğunu söyledi. Bu Trump döneminde görüldü.

“Bir defa yaptık çünkü içinde yaşadığımız dünya aslında buydu,” dedi Hughes. “Kurallara tutarsız olan tek yanlı bir eylem vardı. Bunu ABD yapıyordu – ve biz bundan bir çıkış yolu görmedik.”

Fakat bu sefer, dedi Hughes, çok daha barışçıl adımlar var. Kanadalı partiler, ister hükümette, ister endüstride ya da iş gücünde olsun, ABD’deki muadillerine her düzeyde ulaşarak, Kuzey Amerika’daki derinden bütünleşmiş otomobil üretiminin sınırın her iki tarafında da istihdam ve zenginlik yarattığını andırmak için Kanadalı taraflar da dahil almak üzere seçenekler.

< div>

Tarife güya ABD elektrikli otomobil politikası devam ederse Kanada nasıl misilleme yapabilir?

Oakville, Ont’daki montaj hattından bir Ford Edge çıkıyor.Otomobil üreticileri, müşterilerinin çoğu Kanada yapımı arabalar için binlerce dolar daha pozitif ödemek zorunda kalırsa, burada fabrikalar mı kurar? (Chris Young/The Canadian Press)

Icabında Kanada’nın CUSMA’nın temyiz mekanizmalarını her zaman kullanabileceğini belirterek, bunları önceki NAFTA uyuşmazlık çözüm mekanizmasına kıyasla epeyce etkili olarak nitelendirdi.

Analiz

Ticaret savaşı siyasi bir idareli afet eylemidir: Don Pittis

Warner, elektrikli otomobil mevzuatının ayrıntılarıyla ABD siyasetiyle ilgili olduğuna uyarı çekiyor. Dizayn demin Senato’dan geçmediğinden ve yasanın Amerika Satın Al bölümlerinin yürürlüğe girmesinden beş yıl önce olacağından bahis etmek için hâlâ süre olduğunu söyledi.

İklim değişikliği sınır tanımıyor

öte taraftan, beş yıl daha sonra çıkacak bir yasa bile bundan böyle meslek planlamasını etkileyebilir. Ve bir defa yürürlüğe girdiğinde, değiştirmek daha güç olacak.

ABD’deki emekçi ve ticari çıkarları ikna etmenin yanı sıra.

iklim bilimcileri ve aktivistlerinin, sera gazlarının ulusal sınırlara uymadığını bildiklerini söyledi.

“İklim değişikliği ülkeler ve sınırlar aralarında işbirliği gerektiriyor – ve düşük karbonlu bir geçişi muhtemel kılmak istiyorsunuz, yalnızca ABD’de yok, başka yerlerde de” dedi Beugin.

Ticaret konusundaki çekişmeler yalnızca süreci yavaşlatır.

Don Pittis’i Twitter’da @don_pittis

takip edin. .

Yorum yapın