Kurtarma ekipleri, zaman daralırken Titan’ı denizin altında henüz bulamadı

Seattle merkezli şirketi Titanic keşif gezilerini bilet başına 250.000 $ karşılığında yöneten OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın da gemide olduğu doğrulandı.

Denizaltının komuta gemisi Polar Prince’ten Pazar günü Sahil Güvenlik’e telefon geldi ve gemiyle bağlantısının kesildiğini bildirdi.

Patrick, o zamandan beri ABD Sahil Güvenliğinin ABD Deniz Kuvvetleri Sahil Güvenliği, Hava Ulusal Muhafızları ve Polar Prince ile yaklaşık 12.000 kilometreyi kapsayan alanı veya “Connecticut’tan daha büyük” bir bölgeyi taramak için arama çabalarını koordine ettiğini söyledi.

Ancak zaman daralırken, kurtarma görevi yetkililerin daha derine bakmasına izin verecek şekilde genişletildi. Patrick, uzaktan kumandalı araç özelliklerine sahip derin bir geminin bugün olay yerine ulaştığını ve bir Kanada uçağının şu anda bölgede hava aramaları yaptığını söyledi.

Kanada sahil güvenlik gemisi ve diğer gemiler de yolda, Fransa denizcilik bakanlığı ise göreve yardımcı olması için derin deniz sualtı robotu ile donatılmış bir araştırma gemisi gönderdiğini duyurdu.

Yükleniyor

Fransa’nın denizden sorumlu dışişleri bakanı Herve Berville, yerel ağ BFMTV’ye verdiği demeçte, “Fikir ve dileğimiz, geminin mümkün olan en kısa sürede, yani Çarşamba günü yerel saatle 20.00’de varması” dedi.

10 günlük Titanic seferi, Seattle merkezli OceanGate firması tarafından yürütülüyor ve türünün tek örneği. Yolculuk, OceanGate’in web sitesinde “heyecan verici ve benzersiz bir seyahat deneyimi” olarak tanımladığı Titanik gemi enkazını görmek için St John’un sözde “görev uzmanları” almasıyla başlıyor.

Sahil Güvenlik’e göre OceanGate gemisi, acil bir durumda 96 saate kadar oksijen kaynağına sahip olacak şekilde tasarlandı.

Patrick, “Yaklaşık 40 saatlik solunabilir hava kaldığını biliyoruz,” dedi.

Ancak Titan’ın yeri belirlense bile onu geri almak kolay olmayacaktır. Bunun nedeni kısmen, en iyi dalgıçların bile güvenli bir şekilde yüzeyin birkaç yüz fit altına inememeleridir.

Donanmanın gemiyi zamanında – oksijen bitmeden önce kurtarıp kurtaramayacağı sorulduğunda Patrick şu yanıtı verdi: “Açıkçası kurtarma ekipmanını olay yerine getirmek en önemli öncelik… Size bunun ne zaman olacağına dair kesin bir zaman çizelgesi veremem. olmak. Ama size söyleyebileceğim şey, ekipmanı mümkün olan en kısa sürede olay yerine getirmek için tam bir basın çalışması olduğu.

Doğrudan yabancılarımızdan bir not alın muhabirler dünya çapında manşetlere çıkan şeyler hakkında. Haftalık What in the World bültenine buradan kaydolun.